О књизи: 2006 / Немачки стручњаци су завршили теоријска истраживања у области пројектовања електричних подморница јануара 1943. године, баш када је Дениц заменио Редера као Главнокомандујући Криегсмарине. Израчунати подаци чамца су били невероватни. Подморница је 90 минута била способна да одржава брзину од 18 чворова, а десет сати је могла да достигне брзину од 12 чворова, брзина крстарења у потопљеном положају била је 5 чворова, а овом брзином чамац је могао да путује 60 чворова. сати. Карактеристике перспективног и-чамца у поређењу са подацима чамца ВИИЦ изгледале су фантастично. „Дас ист фантастисцхе“, рекао је своју резолуцију. Карл Доенитз.